Autore: doscomunicazione

Gomme da neve, catene ed altro Con l’arrivo della stagione invernale, torna l’esigenza, ed in alcune zone anche l’obbligo di munirsi di gomme da neve, cosiddette gomme ‘termiche’ ed altri oggetti utili ad affrontare eventuali problematiche su strada dovute, appunto, a ghiaccio, neve e simili. Scopriamo insieme di che si tratta e quale è meglio prediligere. Le catena da neve Le catene sono un obbligo (vero e proprio) per chi vive in zone particolarmente nevose o per chi si sposta spesso in zone montane. A volte, infatti le sole gomme invernali non bastano, e allora le catene diventano delle ottime alleate. Ne esistono di diversi tipi, diversi modelli, da quelli classici a quelli automatici; mentre le prime sono a ‘tensionamento manuale’, che vanno cioè prima montate e poi messe in tensione, le seconde invece sono più veloci da montare e il tensionamento è automatico, ovviamente il costo cresce, in quest’ultimo caso. I ragni Un’alternativa alle cosiddette catene, sono i ragni. L’opzione migliore, ma anche la più expensive si monta velocemente, non rovina i cerchioni dell’auto e garantisce una stabilità massima su neve e ghiaccio. Le gomme termiche Sono invece quelle che hanno una maggiore tenuta su strada ed anche spazi di frenata minori su ghiaccio e pavimentazione bagnata. Come funzionano? Sono gomme, come dice lo stesso nome, che si riscaldano sull’asfalto; il calore che producono tende a trattenere la neve e scioglierla, aumentando l’aderenza dello pneumatico sull’asfalto. La differenza con le gomme normali, estive, è che queste hanno dei tasselli pieni che non fanno presa sulla neve e quindi tendono ad essere meno scivolose. Il codice della strada L’articolo 6 del codice della strada ha reso obbligatorio per auto e mezzi pesanti la dotazione di catene dal 15 novembre al 15 aprile. Sono obbligatori gli pneumatici invernali, con apposito cartello a sfondo verde (o blu); in questi casi il limite di velocità è di 50km/h. Occhio alle multe che possono essere anche salatissime per chi non rispetta questi obblighi!!! Officina La Corte Rimaniamo sempre a tua disposizione per consigli che potrebbero tornarti utili per affrontare l’inverno. Contattaci e seguici su Facebook!    

Controlli autoveicoli, una manutenzione correzione Per una corretta manutenzione dell’auto è necessario effettuare dei controlli autoveicoli periodici. Alcuni sono consigliati soprattutto prima di una vacanza per massimizzare l’efficienza del veicolo, e per scongiurare anche problemi di sicurezza. Ecco quali controlli effettuare: livello dei liquidi, freni e pastiglie, filtri, luci, carrozzeria. Esaminiamone alcuni. Livello dell’olio Controllo dell’olio nell’auto può variare da macchina a macchina; generalmente, il cambio è consigliato ogni 20.000 km, anche se alcuni meccanici consigliano il rabbocco in termini più brevi. Se si è accesa la spia, provvedi subito. Verifica usura pneumatici E’ molto semplice, quando il ‘listello di sicurezza’ è consumato, allora è necessario procedere ad un cambio. Ricordati anche di controllare e regolare la pressione. Livello di batteria Dedica sempre un po’ di attenzione all’accumulatore. Come controllarla? Semplice, attraverso il cosiddetto ‘occhio magico’; è una spia che può avere tre colori: verde, quando la carica è al top; nero quando la carica è almeno al 50%; bianco, segnala la necessità di sostituire la batteria. Il liquido dei freni Sarà l’auto stessa a segnalare il momento necessario per la sostituzione del liquido dei freni della vostra auto. E’ ovvio però che, se durante la frenata ci si rende conto che qualcosa non va, è necessario effettuare i dovuti controlli ed eventualmente intervenire. Il liquido di raffreddamento E’ meglio controllarlo di tanto in tanto, per evitare che si giunga all’accensione della spia dell’acqua. Tagliandi e revisione A parte i controlli all’uopo necessari ricordate che è sempre obbligatorio effettuare tagliando e revisione, il primo va effettuato quando si raggiungono i 20.000/30.000 km o comunque i primi 1-2 anni, poi ogni 15.000-20.000 km. Sono appuntamenti molto importanti per valutare le condizioni dell’auto e migliorare eventuali problematiche insorte. Questo ti permetterà di risparmiare, perché eviterai di affrontare spese di riparazione più costose. Officina La Corte L’Officina Meccatronica La Corte vanta esperienza pluriennale nel settore e garantisce un lavoro di eccellente qualità e di grande convenienza; dispone di tutte le attrezzature specifiche che consentono di effettuare i dovuti controlli autoveicoli e di risolvere ogni problematica. Lo staff di cui dispone l’azienda è completamente a tua disposizione! Contattaci! Seguici anche su Facebook!

Sedili sportivi universali, per gli amanti delle auto sportive Esiste un’ampia possibilità di scelta per quanto riguarda i sedili sportivi universali per la tua auto. Gli amanti delle auto sportive, infatti, non curano nel dettaglio solo l’estetica esteriore del veicolo, ma sono attenti anche ai dettagli interni. I sedili sportivi, non devono però essere solo belli, colorati, eccentrici, ma devono avere determinate caratteristiche. Caratteristiche sedili sportivi universali I sedili sportivi universali, sono così chiamati perchè possono essere montati su qualsiasi tipologia di auto. Particolarmente conosciuta come casa produttrice è la Sparco. Clicca qui per scoprirli tutti. I sedili: Possono essere realizzati in materiali diversi: fibra di carbonio, tessuto, ecopelle, vetroresina; Devono essere omologati FIA, sinonimo di qualità e rispetto dei parametri richiesti dalla stessa associazione; Devono avere le pareti laterali, i fianchi e lo schienale particolarmente imbottiti e pronunciati, per consentire un confort maggiore al guidatore; Alcuni automobilistici preferiscono che questi siano reclinabili, cioè che si pieghino per consentire il passaggio di altri sui sedili posteriori dell’auto. A tal fine è possibile anche acquistare ed installare apposite staffe. I sedili racing, invece sono, una tipologia di sedili appositamente pensata per chi pratica una guida veloce su strada e/o pista. Ecco qui qualche esempio: Costi I costi dei sedili sportivi variano; si parte da un minimo di 150-170 € circa, per giungere anche a più migliaia di euro, soprattutto per la categoria racing! Ma è pur vero che certe passioni non possono avere un costo… per gli amanti delle auto da corsa questo sarà soltanto un piccolo, minuscolo, dettaglio! Tutto per la bellezza e la funzionalità delle loro magnifiche auto! Se sei un appassionato e/o hai bisogno di un consiglio o di montare correttamente i tuoi nuovi sedili (e non!) l’Officina La Corte è sempre a tua totale disposizione! Per una consulenza vieni a trovarci in officina, saremo lieti di aiutarti e di seguirti nella scelta, sempre pronti a condividere le nostre passioni!  

Batteria al litio: tutto quello che devi sapere La batteria al litio è una componente delle auto elettriche capace di azionare il motore grazie all’energia chimica che produce. Cos’è e come funziona la batteria al litio La batteria dell’auto ha il compito di accumulare e poi rilasciare energia sotto forma di elettricità. Tale energia viene inviata al motore, trasformata in energia meccanica e inviata alle ruote. Ecco che l’auto si muove! Il funzionamento della batteria auto si basa sul flusso di elettroni tra un polo detto cedente, negativo, e uno detto ricevente, positivo. Fondamentale è un terzo elemento: la sostanza all’interno della quale questo flusso avviene, sostanzialmente liquida. TIPI DI BATTERIA PER AUTO ELETTRICHE Esistono diversi tipi di batteria per auto elettriche: al piombo, al nichel-metallo idruro, agli ioni di litio. La batteria agli ioni di litio La batteria al litio nasce grazie al lavoro di alcuni ricercatori, tra i quali: Akira Yoshino, Rachid Yazami, Goodenough, Whittingham, che nel 2019 vinsero un Premio Nobel per lo sviluppo di questo tipo di batterie. Sono per lo più usate nelle auto elettriche o ibride. Perché? Gli accumulatori al litio possono avere qualsiasi forma o dimensione per questo si adattano facilmente agli spazi disponibili. Sono molto leggeri ed hanno una densità energetica alta; questo permette delle ottime performance e, inoltre, non necessitano di una ricarica totale per il funzionamento. Di norma una ricarica può durare dai 200 ai 400 km, anche se negli ultimi anni ci si è spinti fino ai 600. Batteria al litio prezzi Il costo delle batterie al litio copre il 30% di quello della macchina, perché le case produttrici le acquistano direttamente dalle grandi multinazionali, visto che non sono ancora capaci di produrle da se. È ovvio che se sei prossimo all’ acquisto di un’auto non ti soffermerai sul prezzo singolo della batteria al litio, che sarà compreso in quello totale. E se invece negli anni avrai necessità di sostituirla? Se nel 2010 costavano più di 1000 dollari per km/h, ad oggi i prezzi sono scesi notevolmente, è infatti possibile trovarle ad un prezzo compreso tra i 150 e i 200. Inoltre, anche nel mondo delle due ruote ha avuto largo impiego questo tipo di batteria, utilizzata soprattutto per alleggerire il motociclo. Sei curioso? Se desideri saperne di più, vieni presto a trovarci da Officina Meccatronica La Corte. Seguici anche sulla nostra pagina Facebook.

Sai cosa è un silenziatore per auto? Qualsiasi auto con un motore a combustione interna ha un sistema di scarico, ed uno dei suoi elementi principali è il silenziatore.  Questo dispositivo diventa necessario ad abbattere la soglia dell’inquinamento acustico.  Ecco perché sempre più auto montano il silenziatore, sia come elemento di serie, e sia come installazione successiva. E voi avete un silenziatore d’auto? Come contribuite a rendere migliore l’ambiente in cui vivere? Leggete il nostro articolo per saperne di più sulle marmitte con il silenziatore.   Che cosa è il silenziatore per auto? Un silenziatore è un pallone volumetrico che si trova all’estremità della marmitta e che ha un funzionamento piuttosto semplice. All’atto pratico è un tubo studiato per fare evacuare i gas e abbattere o eliminare del tutto il rumore durante il funzionamento del motore. Tutto infatti inizia dal motore. Ogni motore ha un impianto di scarico per l’evacuazione dei gas dopo i processi di combustione ed espulsione. Senza la marmitta l’automobile amplificherebbe le onde sonore potenti create dai gas scarico. L’uso degli scarichi invece serve a ridurre l’inquinamento acustico. Il silenziatore, quando è installato sulla marmitta, elimina del tutto il rumore. Inoltre, prima che i gas di scarico vengano rimossi nell’ambiente, devono essere raffreddati. Questa è un’altra caratteristica di questa parte. Oggi esiste un’ampia varietà di silenziatori, che differiscono tra loro non solo per efficienza, ma anche per design. Il motore delle auto Quasi tutte le autovetture utilizzano motori “a quattro tempi” per trasformare la benzina in combustibile e far alimentare la macchina. Ma è solo nella fase finale dello scarico che entra in gioco il silenziatore. I gas bruciati entrano nel collettore di scarico e viaggiano veloci verso il convertitore catalitico ed il silenziatore auto: questi sono collegati tra di loro mediante una serie di tubi in acciaio. All’interno della marmitta i gas di scarico filtrano attraverso dei tubi forati nelle sezioni fatte per indebolire il più possibile il forte suono che si crea in fase di esplosione e poi di creatosi durante l’esplosione e poi di espulsione dei gas nella corsia di scarico. I compartimenti all’interno del silenziatore auto hanno come dei muri, “gli schermi” che attutiscono le vibrazioni dei gas in maniera che, prima che escano attraverso il tubo di coda, siano silenziati. Altre soluzioni al silenziatore auto Alcune marmitte montano uno strumento in vetro che consente al gas bruciato in espulsione di viaggiare attraverso un tubo perforato e circondato da due spessi strati di fibra di vetro. In questo modo questo dispositivo in vetro assorbe la vibrazione sonora molto forte e contribuisce anche ad eliminare la pressione posteriore, così da agevolare il flusso dei gas di scarico. Altre marmitte ancora utilizzano dei “risuonatori”, collegati mediante un tubo intermedio di scarico e funzionano proprio come piccole marmitte, smorzando già in partenza qualsiasi residuo di risonanza mentre il gas viaggia verso lo scarico. Se desideri fare una analisi del tuo impatto acustico, o se vuoi sostituire o migliorare la tua marmitta, vieni da Officina Meccatronica La Corte. Eseguiamo tantissimi servizi, tra cui la sostituzione di catalizzatori e marmitte. Abbiamo articoli di altissima qualità e affidabilità e dei migliori brand. Le nostre marmitte sono omologate, a basso impatto ambientale e per ogni tipo di veicolo. Vieni da noi, ti aspettiamo. Seguici anche sulla nostra pagina facebook, per approfondire tutti i servizi erogati per te.

Faro led auto, perchè conviene? Faro led auto, conviene convertire le proprie luci? Cosa dice la legge in merito? Scopriamolo insieme. Un led è un insieme di luci a bassa emissione che consuma pochissima energia. Grazie ai suoi moltissimi vantaggi ha soppiantato qualsiasi altra forma di illuminazione ad uso privato. Oggi abbiamo lampade a casa, torce e schermi nei nostri smartphone, spie nei device, televisori con schermi in ultra hd e tantissimi altri oggetti che fanno uso di questa tecnlogia. I fari a led per auto non sono da meno, durano parecchi anni rispetto ai classici faretti e l’energia impiegata per tenerli accesi sarà molto meno. Nonostante i consumi siano molto meno, mantengono la stessa luminosità dei loro diretti concorrenti. Anche i conducenti del lato opposto della carreggiata ve ne saranno grati, infatti queste luci a bassa intensità non disturberanno gli occhi di chi vi viene incontro. Fari led auto, come fare la conversione Se anche tu vuoi i fari a led per auto sappi che ci sono 2 modi per averli: Il kit per la conversione: Con questo sistema i fari si sostituiscono completamente, scompartimento incluso, non è molto difficile l’unica accortezza che si deve avere è quella di sigillare perfettatamente il vano porta lampada per evitare che l’acqua piovana vi penetri; Led retrofit: Questo metodo è adatto a tutte le auto di una certa data, poichè l’approvvigionamento elettrico risulta insufficiente vi è necessario utilizzare dei trasformatori o adattatori che permettano l’utilozzo delle lampade garantendogli il giusto apporto di energia Un faretto a led per auto non costa molto e può farvi risparmiare parecchio negli anni. Fari a led automobili, cosa dice la legge a tal proposito? L’illuminazione è fondamentale per la sicurezza stradale, a tal proposito esistono norme specifiche. La legge non vietai fari a led per auto purchè rispecchi le seguenti caratteristiche di base: Le luci frontali devono essere di colore bianco, ad eccezione dei lampeggianti e dei fendinebbia. Le luci laterali devono essere di colore giallo o arancione. Invece per le luci posteriori abbiamo: le luci di retromarcia, che devono essere bianche; le luci di posizione e di stop in rosso; I lampeggianti in giallo. Se sei deciso a cambiare i tuoi fari con i led puoi lasciarlo fare a un professionista, scopri officina meccatronica La Corte.